“5000척은 대한민국 조선 산업의 자부심, 또 다른 반세기를 향해 나아갈 것”
[토요경제 = 이강민 기자] HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 세계 최초로 5000척의 선박을 건조·인도했다.
 |
| ▲ HD현대가 최근 인도한 필리핀 초계함 2번함 '디에고 실랑함'/사진=HD현대중공업 |
HD현대는 19일 울산 HD현대중공업에서 ‘선박 5000척 인도 기념 행사’를 개최했다고 밝혔다.
행사에는 정기선 HD현대 회장, 김태선 더불어민주당 의원(울산 동구), 윤종오 진보당 의원(울산 북구), 박동일 산업통상부 실장, 안병길 해양진흥공사 사장, 박정석 고려해운 회장 등이 참석했다.
HD현대가 5000번째로 인도한 선박은 필리핀 초계함 2번함 ‘디에고 실랑’이다. 이 함정은 길이 118.4m, 폭 14.9m, 순항속도 15노트, 항속거리 4500해리의 성능을 갖췄다. 올해 3월 진수됐으며 지난달 필리핀 해군에 인도됐다.
HD현대는 1974년 1호선인 26만t급 초대형 유조선 ‘애틀랜틱 배런’을 시작으로 이번 ‘디에고 실랑’함까지 총 68개국 700여개 선주사에 선박을 인도했다.
선박 인도 실적은 HD현대중공업 2631척, HD현대미포 1570척, HD현대삼호 799척이다. 이 기록은 조선 역사가 오래된 유럽과 일본에서도 달성하지 못한 성과다.
선박 길이를 평균 250m로 가정할 경우 5000척의 총길이는 1250km에 이른다. 이는 서울에서 도쿄까지의 직선거리보다 길고 에베레스트산 높이의 140배가 넘는 수치다.
정기선 HD현대 회장은 “5000척은 대한민국 조선 산업의 자부심이자 세계 해양 산업의 패러다임을 바꾼 도전의 역사”라며 “함께 만든 도전의 역사를 바탕으로 다음 5000척, 또 다른 반세기를 향해 힘차게 나아가겠다”고 말했다.
한편 HD현대는 선박 5000척 인도라는 의미 있는 이정표를 기념해 조선 계열사 임직원과 사내 협력업체 근무자들에게 감사의 뜻으로 상품권 30만원권을 지급하기로 했다. HD현대 조선 3사는 지난해 컨테이너선, LNG선, PC선 등 총 144척의 선박을 선주사에 인도한 바 있다.
토요경제 / 이강민 기자 lgm@sateconomy.co.kr
[저작권자ⓒ 토요경제. 무단전재-재배포 금지]
