2000년대 후반부터 계열사마다 전문 분야를 키운 결과 지난해 말 LG전자가 GM의 차세대 전기차 개발 프로젝트의 전략적 파트너로 선정되는 성과를 거뒀다. LG화학도 세계 1위 ESS(에너지저장시스템)기업인 AES와 ESS분야 최초로 ‘기가와트시(GWh)’ 규모의 배터리 공급 계약을 체결했다.

구본무 회장이 올해 신년사를 통해 “자동차 부품과 신에너지 분야처럼 성장의 가능성을 봤다면, 자원을 집중해 과감히 치고 나가 남보다 먼저 시장을 선점해야 할 것”이라고 말했듯 LG는 자동차 부품과 에너지 등 신성장 사업으로 미래 성장을 드라이브하고 있다.

구 회장은 최근 열린 ‘글로벌 CEO 전략회의’에서도 “급변하고 어려운 경영 환경이 지속되는 상황에서 우리의 사업 구조 및 방식을 면밀히 파악해 근본적으로 그리고 선제적으로 변화해야 한다”고 거듭 혁신을 강조했다.

LG는 세계 경제 저성장과 유가 하락, 중국 제조사 부상 등으로 주력사업의 경쟁이 치열해지고 있는 환경 속에서 신성장 사업에 대한 지속적인 투자와 사업재편으로 미래를 준비해왔다.

먼저 자동차 부품 사업을 살펴보면 기존 주력사업인 스마트폰과 디스플레이 등 IT 역량을 자동차 부품에 융합해 경쟁사와 차별화된 가치를 제공하고 있다.

LG전자는 GM 차세대 전기차에 핵심 부품 11종을 공급하고 구글 무인카의 부품 기술 협력, 미 반도체 업체(프리스케일)와 첨단운전자 지원시스템을 공동 개발하고 있다.

LG화학은 미국의 GM, 포드, 유럽의 다임러, 아우디 등 글로벌 완성차 업체 20여 곳에 전기차 배터리 공급계약 체결했다. 지난해 중국 남경에 연간 고성능 전기차 5만대 생산 가능한 전기차 배터리 공장을 준공해 충북 오창‧미국 홀랜드‧중국 남경 3각 체제를 본격 가동했다.

에너지 솔루션 부분에서는 국내 기업 중 유일하게 에너지 생산, 저장, 효율적 사용에 이르는 ‘토털 에너지 솔루션’ 확보했다. 지난해에는 제주도 및 한전과 2030년까지 제주를 ‘탄소 없는 섬’으로 만들기 위한 업무협약을 체결했다.

LG화학은 지난 12월 세계 1위 ESS(에너지저장시스템) 기업 AES와 ESS 분야 사상 최초 ‘기가와트시(GWh)’ 규모의 공급계약 체결하는 등 글로벌 시장 선점 기반을 확보했다.

LG전자는 세계 최고 수준인 19.5%의 효율을 구현한 초고효율 프리미엄 태양광 모듈을 생산할 예정이다. 2018년까지 5,272억원 투자해 고효율 태양광 생산 라인을 증설해 태양광 사업에 본격적으로 뛰어들었다.

LG CNS는 스마트그리드 솔루션 기술을 통해 경상북도와 한전, 울릉도를 ‘친환경 에너지 자립섬’으로 만드는 업무협약을 체결했다.