[토요경제=정동진 기자] 현대모비스가 자율주행차의 핵심 주행정보 표시장치인 '디지털 클러스터(계기판)' 시장에 진출한다.

현대모비스는 9일 7인치 디스플레이를 탑재한 클러스터를 양산, 현대차 코나 EV(전기차)에 처음 적용했다고 밝혔다.

클러스터는 속도, 주행거리, 경고 알람 등 주행정보를 표시하는 계기판으로 운전자와 자동차를 연결하는 콕핏(운전석)의 핵심부품이다.

현대모비스는 지난 2015년 12.3인치 대형 클러스터 개발에 성공한 데 이어 이번에 7인치 클러스터의 양산에 들어가게 됐다.

7인치 디지털 클러스터는 자동차 소프트웨어 표준플랫폼인 오토사를 기반으로 개발됐다.

고해상도(1280x720) 디스플레이를 탑재해 시인성(식별 가능성)을 강화했고, 중앙처리장치(CPU) 소프트웨어를 독자 개발해 핵심기술의 자립도를 높였다.

현대모비스는 12.3인치 듀얼 화면 클러스터, 3D 입체형 클러스터 등을 개발하는 한편 오는 2020년에는 12.3인치 클러스터를 양산해 글로벌 선도업체들과 동등한 수준의 기술력을 확보할 계획이다.

클러스터 시장 규모는 2016년 7조5000억 원에서 2023년 11조 원으로 확대되며 2023년에 판매되는 신차의 약 81%(약 9조 원)에 디지털 클러스터가 적용될 전망이다.

현대모비스는 이번 클러스터 양산을 계기로 헤드업 디스플레이(HUD), 서라운드 뷰 모니터링(SVM), 오디오·비디오·내비게이션(AVN) 등을 포함한 인포테인먼트 4대 핵심부품 독자기술을 모두 확보했다.

이를 기반으로 자율주행과 커넥티비티에 최적화된 차세대 콕핏 개발 경쟁에서 우위를 점할 것으로 기대하고 있다.

차세대 콕핏은 디지털 클러스터를 중심으로 HUD·SVM·AVN 등을 통합, 하나의 대형 클러스터 화면에 여러 인포테인먼트 기능을 한꺼번에 구현하는 형태다.

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