[토요경제=신유림 기자] 올해 상반기 국내 자동차 생산량이 세계 금융위기 이후 11년 만에 최저치를 기록한 것으로 조사됐다. 수출 또한 2002년 이후 18년 만에 가장 적은 수치를 보였다.

26일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 상반기 국내 자동차 생산량은 전년 동기대비 19.8% 감소한 162만7534대로 2009년 상반기(152만9553대) 이후 가장 적었다.

올 상반기 내수 판매는 80만2529대로 2016년(81만8115대) 이후 4년 만에 최고치를 달성했으나 수출(82만6710대)은 전년대비 33.4% 감소하며 2002년(68만367대) 이후 최저를 기록했다.

신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 여파로 인한 해외 자동차 시장 마비로 수출이 줄어든 것으로 분석되며 연초, 중국산 부품 재고 부족으로 인한 공장 가동 중단 등에 따라 생산량 또한 감소한 것으로 보인다.

특히 업체별로는 한국GM과 쌍용차의 생산량 감소가 두드러졌다.

한국GM은 올 상반기 15만9426대를 생산했으며 이는 전년(23만838대)대비 30.9% 감소한 수치로 2004년(14만8254대) 이후 16년 만에 최소 점을 찍었다.

이는 트레일블레이저 부품 재고 부족으로 인한 생산 차질과 지난해 7월 이후 유럽연합(EU)지역 수출 중단이 영향을 미친 것으로 보인다.

쌍용차는 올 상반기, 2010년(3만5597대) 이후 10년 만에 가장 적은 숫자인 4만8158대를 생산했으며 작년(7만1442대)보다는 32.6% 감소했다. 경영난으로 새로운 투자자를 물색 중인 쌍용차는 국내와 해외 판매가 모두 줄었다.

르노삼성차는 6만6141대로 전년 동기(8만1971대)대비 19% 감소했으나 지난달에는 국내 완성차 업체 중 유일하게 2.8% 증가세를 보였다. 이는 XM3와 QM6 판매 호조 효과로 풀이되며 작년 6월 전면 파업에 따른 기저효과도 작용했다.

현대차는 올해 74만2375대를 생산해 전년 대비 17% 감소했다. 기아차는 60만8280대 생산하며 18.5% 줄었다.

승용차 차종별로는 대형차(15만2377대) 생산이 전년 동기대비 4.6% 증가했으며 이중 그랜저와 K7의 생산량 증가율이 각각 35.9%, 31.1%로 가장 많이 늘었다. 제네시스 G70과 G80은 각각 60.6%, 86.4% 감소했다.

소형차는 37.2%, 중형차는 16.4% 감소했으며 스포츠유틸리티차(SUV)도 87만9682대로 12.9% 감소했지만 비중(59.1%)은 가장 컸다.

팰리세이드와 코란도 생산량은 지난해보다 각각 64.9%, 56% 늘어난 반면 싼타페와 투싼은 각각 42.7%, 46.6% 줄었다.

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